Moskva metro er et middel til levering og bevægelse af passagerer ikke kun i den russiske hovedstad, men også i de umiddelbare forstæder. Det er både underjordisk og ovenpå og repræsenterer også det femte mest intensive system af sin art i verden, der kun passerer metroen Seoul, Beijing, Tokyo og Shanghai. Så hvor mange linjer og stationer er en del af Moskva-metroen?
Nogle historiske fakta
Den første station og linje i den daværende Metro opkaldt efter L.M. Kaganovich blev åbnet 15. maj 1935 fra Sokolniki til Kulturparken med en afdeling til Smolenskaya station.
Omdøb af metro i navnet til V.I. Lenin skete i 1955.
I 2013 transporterede Moskva-metroen 2, 49 milliarder mennesker, og dette tal viser en jævn stigning fra 2.433 milliarder i 2012, 2.388 milliarder i 2011 og 2.348 milliarder i 2010.
Men der gik ret meget tid, før man nåede sådanne indikatorer. For første gang dukkede ideen om metroen i Moskva op blandt myndighederne i det daværende russiske imperium i 1875. Ifølge den skulle metroen forbinde Kursky Station, Lubyanka og Trubnaya Squares samt Maryina Grove. Men så blev projektet udsat.
De vendte tilbage til ideen om Moskva-metroen i Rusland i 1902, 1913, 1916 og i 1925. Ikke desto mindre hindrede forskellige problemer, inklusive økonomiske problemer, konstant dens gennemførelse indtil 1931, da byggeriet endelig begyndte.
