Navnet på den ambitiøse millionær Flavio Briatore er ofte forbundet med racerbiler og kvinder. Disse to lidenskaber har gjort iværksættere til både rige og berømte, i betragtning af at skandalen er den bedste reklame.
starten
Flavio Briatore er en kultfigur i moderne Formel1-racing. Og selvom han ikke er en racer, og ikke engang ejer af teamet, men kun en succesrig manager. Han gjorde racing ikke kun til en interessant sport, men gjorde det også attraktivt for investeringer. Briatore var i stand til at skelne en talentfuld racer i Michael Schumacher og gjorde ham til en rigtig stjerne. Selvom Flavio selv kom ind i bilsport ved et uheld.
Den italienske Flavio Briatore blev født i 1950 i den alpine provins Verzuolo i en familie af almindelige lærere. Efter at have valgt en landmandsfag og modtaget uddannelse og eksamensbevis på universitetet, arbejdede han ikke en dag i sin specialitet. Efter studiet vendte Briatore tilbage til Alperne og blev en alpin skiinstruktør, mesterligt ejet.
Men så vågnede en iværksættertræk i Briatore, og han begyndte at engagere sig i forsikring, ejendomssalg og restaurantvirksomhed. Han åbnede endda sin egen restaurant i bjergene og blev medstifter af et stort leasingfirma, men efter en række begivenheder sælger Britore sin andel i branchen og rejser til Milan.
acceleration
En betydelig begivenhed finder sted i Milano - Briatore møder Luciano Benetton, grundlæggeren af det berømte Benetton-imperium. Denne bekendt kommer begge parter til gode. Briatore bliver en repræsentant for netværket og markedsfører mærket på det amerikanske marked. Alt ændrer sig i 1988, da Benetton inviterer Briatore til at lede sit team “Benetton Formula Ltd” - en regelmæssig deltager i Formel 1-løbene. På bare et par år lykkedes det italieneren at bringe holdet til succes. For at gøre dette, måtte han ændre holdets kommando og tekniske sammensætning. I 1991 lokkede Briatore ind i sit hold en lovende, men lidt kendt racer, Michael Schumacher, hvis karriere “stoppede”. I fire år bliver “Benetton” mere end én gang ejeren af cupen, som Schumacher bringer sejr til. I 1995 køber Schumacher Ferrari-teamet.
