I Sovjetunionen vidste enhver borger navnet Andrei Tupolev. Fly under TU-mærket fløj til alle hjørner af kloden. I dag lamser flyene med udenlandsk fremstilling i himlen over Rusland. Men navnet på den store designer glemmes ikke.
Børn og ungdom
Grundlæggeren af den sovjetiske flyskonstruktionsskole Andrei Nikolaevich Tupolev blev født den 10. november 1888 i en familie af raznochintsy. Far kom fra sibirske kosakker. Mor kommer fra små adelsmænd. Forældre boede i den lille landsby Pustomazovo, Tver-provinsen. Da alderen nærmet sig, blev drengen tildelt byens gymnastiksal. Der boede en skoledreng i en lejet lejlighed. Han studerede godt. Han viste særlig interesse for matematik og fysik.
I 1908 uddannede han sig fra gymnasiet og gik ind i Moskvas højere tekniske skole. Lige på det tidspunkt i alle aviser skrev de om den russiske pilot Utochkin. Andrei var heldig at se demonstrationsflyvningerne fra den berømte pilot. I studerendes samfund var aerodynamikvidenskab populær. Tupolev begyndte at deltage i en balloncirkel. Sammen med andre entusiaster engageret i konstruktionen af en svævefly. I 1910 fløj han med et provisorisk fly og landede sikkert.
Professionel aktivitet
Efter at have afsluttet sine studier sluttede Tupolev sig til Aviation Settlement Bureau, som var den eneste i Rusland. På det tidspunkt var der ingen fly i vores land. Der var simpelthen ingen uddannede ingeniører eller designere. Andrei Nikolaevich skabte sammen med Nikolai Egorovich Zhukovsky det centrale aerohydrodynamiske institut, hvor han begyndte at arbejde som chefdesigner. I den første fase begyndte han at designe et all-metal fly.
Udenlandsk praksis har vist, at fly, der er samlet af træ, ikke har tilstrækkelig styrke og holdbarhed. Stål og legeringer er ikke egnede på grund af for stor specifik tyngdekraft. Tupolev valgte duralumin til sit projekt, der blev produceret på Kolchuginsky-anlægget i Vladimir-regionen. I 1925 fløj det første all-metal fly TB-1 op i himlen. På det tidspunkt blev han betragtet som den bedste bombefly i verden. Arbejdet med at forbedre designet fortsatte dog.
