Seniorløytnant Alexander Dmitrievich Putin modtog titlen som Helt fra Sovjetunionen i sommeren 1945. Officeren var et eksempel på tapperhed og mod for medsoldater. Når piloten sagde, at titlen "er givet for livet", sammenlignede Putin sine yderligere handlinger med denne pris og forsøgte at svare til det rette niveau.
Tidlige år
Den fremtidige helt blev født i 1918 i Saratov-regionen. Den russiske bondefamilie Putin boede i landsbyen Razboyshchina, i dag kaldes denne bosættelse landsbyen Sokolovy. Siden barndommen plejede Sasha at stole på deres egen styrke. Skjebnen beordrede, at drengen i en alder af fem mistede sin mor, og efter yderligere fem år døde hans far. Efter uddannelsen fra FZU-skolen i 1936 begyndte den unge mand at arbejde på Saratov-anlægget til produktion af mejetærskere. I denne halv-sultne tid fandt dannelsen af karakteren af en fyr sted. En sytten år gammel værktøjsmaskine arbejdede på fabrikken i løbet af dagen, og om aftenen arbejdede han på luftklubben. Hans idoler var de berømte piloter fra det unge land sovjeterne Chkalov og Baidukov. Alexander drømte om himlen, at flyve til Nordpolen, men hans ønsker var bestemt til at gå i opfyldelse ikke så hurtigt.
I 1940 faldt den unge mand ind i den røde hær. Han fyldte frivilligt rekrutternes rekker, efter Voroshilovs råb “Komsomol-medlemmer, på ski!” Lød. Den romantiske drøm måtte midlertidigt udveksles med de reelle begivenheder i den sovjet-finske krig. Han tjente som maskingevær for den 109. skibatalion.
Første flyvninger
Først et år senere blev Putin sendt til flyskolen i byen Elgels, hvoraf han blev kandidat i krigens begyndelse. I 1942 fortsatte piloten sin træning ved Krasnodar Flight School.
Putin kom foran i januar 1943. Som en del af det 624. Molodechno-luftfartsregiment af angrebsfly, deltog han i slaget på Kursk Bulge og befriede Bryansk og Pskov. Hans videre vej lå i Hviderusland, Letland og Litauen, Polen. Nyheden om sejren fangede piloten i hovedstaden i Tjekkoslovakiet.
Takket være flyvefærdigheder og initiativ blev Alexander snart enhedens bedste pilot. Fra krigens første måneder blev han betroet at lede en gruppe angrebsfly. Hans mod kunne misundes, så kommandoen betroede piloten de mest kritiske operationer.
Sommer 43.
Den 31. august 1943 instruerede ledelsen en gruppe på seks fly, der blev befalet af Putin, til at bombe fjendens tog ved Navlya-jernbanekrydset. "Ilya" startede fra lufthavnen og flyttede mod vest. På tærsklen til en større offensiv fra sovjetiske tropper. Slaget ved Kursk Bulge varede niogfyrre dage. Cirka to millioner mennesker, tusinder af tanke og fly deltog i den store operation. Slaget blev nøglen under den store patriotiske krig. Nazisterne havde svært ved at fastholde forsvarsgrænser, de måtte gå ud over Dnjeperen for at udtage den plyndrede ejendom. Den forreste linje var tydeligt præget af brande og pistolskud.
Da en gruppe fly nærmede sig stationen åbnede nazisterne ild, skyder antifladevåben intensiveret hvert minut. Jorden gnistrede med skud, et af skuddene satte Putins fly i luften. Men selv efter dette slukkede kommandanten ikke for den påtænkte kurs. Faktisk nedenfor var "parvis" tog, klar til at gå til Mikhailovsky gården. Kommandøren faldt bomben på motoren og hans kammerater på bilerne. Efter at "silterne" vendte tilbage tordnede en eksplosion på stationen. Den dag sprængte gruppen to damplokomotiver, dusinvis af vogne, et ammunitionsdepot og ødelagde stationens bygninger fuldstændigt.
De sidste dage af krigen
Stormtroopernes udseende skræmte nazisterne og bragte dem på flugt. Ofte viste det sig, at flyene i sig selv blev målet for fjendens antiflyvåben. For at forblive uskadet i denne kødslibemaskine måtte jeg have en øjeblikkelig reaktion og fremragende teknologi. Putins fly fik nummeret "10", og han ramte altid nazisternes mål "i top ti." Piloten overlevede mange farlige situationer. Han huskede især sagen, da flyet styrtede ned og balancerede på vingerne med vanskeligheder, han sikkert kom ud af bilen.
Alexander blev husket for sin kampmission den 14. februar 1945, som faldt sammen med den røde hærs kampoperation for at bringe den tyske gruppe nær Breslavl ind i ringen. En gruppe på otte fly ledet af Putin gennemførte en strejke på fjendens reserveenheder. Angrebsfly fulgte fem indflyvninger til målet, hvilket resulterede i, at de ødelagde tyve biler, tanke og et selskab med fascister. For denne vellykkede operation modtog hele gruppen tak fra hærens kommando.
I løbet af krigens år førte Putin en gruppe af angrebsfly 29 to gange, hver med seks til fireogtyve køretøjer. Alle operationer var succesrige og effektive med minimale tab. I tre år afsluttede skvadronschefen 130 sorteringer på et Il-2-fly. Hans personlige mod og bidrag til sejrsagen var præget af den højeste tildeling af Sovjetunionen - titlen Helt fra Sovjetunionen. Den 27. juni 1945 blev helten tildelt Golden Star-medaljen og Lenins orden.
