Vladimir Lisin - Russisk metallurgisk tycoon. Hans biografi er fuld af interessante fakta og er et sandt eksempel på succes for en simpel person, der formåede at tjene en formue på en milliard dollar.
biografi
Vladimir Lisin blev født i 1956 i en simpel arbejderklassefamilie i byen Ivanovo. Han tilbragte sin sædvanlige barndom her, og i 1973 gik han ind i Siberian Metallurgical Institute og besluttede at studere som ingeniør. Fra 19-årsalderen begyndte Vladimir at tjene penge som elektriker, og efter uddannelsen fik han et job som stålarbejder på et lokalt metallurgisk anlæg. Det lykkedes ham hurtigt at klatre op på karrierestigen og tiltræde som vicechef i en af butikkerne.
Efterhånden blev Lisin interesseret i videnskabelig forskning og gik ind på forskerskolen i Kharkov Research Institute. Derefter hjalp dette ham med at tiltræde stillingen som ledende ingeniør på Karaganda metalværket, hvor Vladimir arbejdede i flere år i træk i regi af institutionens direktør, Oleg Soskovets.
I 1991 besluttede Lisin at flytte til hovedstaden, hvor han mødtes med Semyon Kislin, ejeren af Trans Commodities, der var engageret i levering af råvarer til russiske metallurgiske anlæg. Mænd blev hurtigt venner og blev snart enige om at gøre forretninger sammen. Siden 1993 tiltrådte han stillingen som en officiel partner i Trans World Group, tiltrådte bestyrelsen for Sayanogorsk Aluminium Plant og Novolipetsk Steel Plant.
I 1996 begyndte TWG at gå i opløsning, men Lisin forudså denne mulighed og købte en betydelig andel tilbage i Lipetsk Combine ved at tage kontrollen over den og blive fuld ejer. Industrien oprettede også offshore-selskabet Worslade Trading til et mere rentabelt salg af deres egne produkter i udlandet. I 1997 tiltrådte han i rådet for Magnitogorsk jern- og stålværker og indtog formandskabet i det russiske ledende metallurgiske firma.
Efter at have fået en milliardformue begyndte Vladimir Lisin at investere i forskellige brancher. I 2004 var anskaffelsen Stoilensky minedrift og forarbejdningsanlæg, og i 2006 - to havne, der gjorde det muligt at etablere metaleksport til alle kontinenter. Siden 2013 har Lisin også været ejer af Universal Cargo Logistics Corporation.
