Uddannelse af specialister til industriel produktion, landbrug og transport er en ansvarlig og kompleks sag. Uddannelsesinstitutioner skal have det materielle og tekniske grundlag for uddannelse. Boris Levin ledede Moskva Institut for Transportingeniører i mange år.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/71/lyovin-boris-alekseevich-biografiya-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Startbetingelser
Når en person kommer på et tog, tænker han ikke på de tekniske egenskaber, der blev brugt til produktion af biler. Han føler bare bekvemmeligheden eller ulejligheden ved visse knudepunkter og elementer. Og først efter en sådan bekendt kan han muligvis være interesseret i navnet på den ingeniør, der oprettede det specifikke udstyr. Boris Alekseevich Levin i over tyve år tjente som rektor ved Moskva Institut for Transportingeniører (MIIT). I løbet af de sidste år har uddannelsesinstitutionen uddannet et stort antal specialister, der arbejdede og fortsætter med at arbejde på jernbanen.
Den fremtidige rektor for landets førende universitet blev født den 11. august 1949 i en arbejderklassefamilie. Forældre boede i byen Zheleznodorozhny nær Moskva. Min far arbejdede som lokomotivfører på jernbanen. Mor var engageret i husarbejde og opdragelse af børn. Boris voksede op som det ældste barn i huset, og denne omstændighed pålagde ham et vist ansvar. Han studerede godt i skolen. Men efter ottende klasse gik han ind i Moskva elektrotekniske kollegium. I 1968 modtog han et eksamensbevis og fortsatte sine studier på det berømte MIIT.
Undervisningsaktiviteter
I sine studieår var Levin kommissær for det lineære konstruktionsteam. I to år tjente han som sekretær for Komsomol Institute-udvalget. I 1973, efter at have modtaget en højere specialiseret uddannelse, går han på forskerskolen ved Institut for Automatiske Kontrolsystemer. I 1977 forsvarede han sin afhandling og tiltrådte som chef for forskerskolen. Ved hjælp af den akkumulerede erfaring med organisatorisk arbejde skabte Boris Alekseevich Branch Center for Videnskabeligt og Pædagogisk Personale på grundlag af kandidatskolen. I 1995 blev dette center med succes omdannet til det russiske jernbaneakademi.
Levins administrative karriere var ganske succesrig. Kreativitet og organisatoriske færdigheder af Boris Alekseevich bemærket i regeringen for Den Russiske Føderation. I foråret 1997 blev han udnævnt til rektor for sin oprindelige MIIT. Levin var det attende leder af universitetet. På det tidspunkt var der samlet mange store og små problemer i russisk højere uddannelse. En erfaren lærer og manager fik, figurativt set, et halvt levende kontrolobjekt. Det er vigtigt at bemærke, at Boris Alekseevich ikke fyldte op i denne stilling, men betragtede det som uetisk at nægte.