Paul Walker er en berømt Hollywood-skuespiller, stjerne i den hurtige og rasende filmfranchise, der tragisk døde den 30. november 2013. Han havde en bilulykke, mens han var i passagersædet i en sportsbil.
Hvad Paul Walker er kendt for
Paul Walker blev født 12. september 1973 i byen Glendale, Californien. Hans mor var en berømt model, og hans far var en økonom, der senere åbnede sin egen virksomhed. Paul har to yngre brødre, Caleb Michael og Cody Bo, samt to yngre søstre, Ashley og Amy. Som barn med et smukt nok udseende modtog Paul flere invitationer til at skyde i tv-reklamer. Dette havde en betydelig indflydelse på hans fremtidige karriere, og i sin biografi påpegede han gentagne gange, at det var dengang, han besluttede at blive skuespiller.
I 1994 til 2000 medvirkede Paul Walker i flere lavbudgetfilm, herunder:
- "Tammy og T-Rex";
- “Mød Didlov”;
- "Pleasantville;
- "Det er alt, hvad hun er."
I 2001 modtog han en invitation til at skyde allerede i det store budgetbånd "Fast and the Furious", hvor han spillede med så berømte skuespillere som:
- Vin Diesel;
- Michelle Rodriguez;
- Matt Schultz
I filmen, der fortæller om livet for ulovlige street racers street racers, fik Paul rollen som en politimand under dekke af Brian O'Connor, der infiltrerer en bande af robber racers og forsøger at bringe dem til rent vand. Pludselig blev projektet et hit af filmdistribution, og i 2003 blev efterfølgeren “Double Fast and the Furious” frigivet, hvor Paul Walker allerede har spillet med Tyrese Gibson og Eva Mendes.
Fra 2003 til 2008 medvirkede Walker i så populære film som:
- “Velkommen til paradis!”;
- “Kør uden at se tilbage”;
- "White Captive" og andre.
I 2009 vendte Paul tilbage til rollen som Brian O'Connor i fortsættelsen af filmen The Fast and the Furious sammen med rollebesætningen fra den første del. Derefter kom film om rytterne ud hvert andet år. Tragedien, der førte til skuespillerens død, forekom næsten umiddelbart efter frigivelsen af den sjette del af ”Fast and the Furious” og under optagelsen af dens fortsættelse.
Hvad skete der med Paul Walker
Den 30. november 2013 deltog 40-årige Paul Walker og hans nære ven, 38-årige Roger Rodas, til et velgørenhedsarrangement, der var dedikeret til at skaffe midler til tyfonofre på Filippinerne. Herefter gik Roger bag rattet i en Porsche Carrera GT-sportsbil, og Paul sad i passagersædet for at køre hjem. Ikke langt fra Los Angeles, i den californiske by Santa Clarita, styrtede bilen ned i en lygtepude og fyrede op. Begge mænd døde på stedet.
Politi og journalister, der ankom til ulykkesstedet, antydede, at chaufføren begik en grov krænkelse af hastighedsgrænsen og mistede kontrollen med bilen. Arten af skaderne indikerede, at køretøjet bevægede sig med en hastighed på mindst 130–150 km / t i stedet for tilladt 72 km / t på denne vejstrækning. Påvirkningen var så stærk, at passagererne ikke blev reddet af fastgørede sikkerhedsseler eller airbags, der var indsat. En fuldgyldig efterforskning blev straks iværksat, hvortil undersøgelsesafdelingen og Los Angeles County Sheriff's Department sluttede sig.
Undersøgelse af Paul Walker's død
Repræsentanter for de retshåndhævende myndigheder konstaterede, at kilometerens kilometertal på ulykkestidspunktet ikke var mere end 5, 4 tusinde km, og føreren havde en betydelig kørefaring. Der var mistanke om, at andre kunne have været involveret i ulykken, for eksempel en krænkende person, der kunne forårsage sammenbrud i en sportsbil, mens ejerne var på et velgørenhedsmøde.
For mere nøjagtigt at bestemme årsagerne til ulykken gennemførte eksperterne en undersøgelse af bilens computer og tog aflæsninger fra alle de kameraer, der var installeret langs køretøjets vej. Dette gjorde det muligt for os at genskabe det fulde billede af hændelsen. Derudover sendte Porsche personligt de bedste ingeniører til Californien for at gennemføre en undersøgelse af sportsvognen 2005. Som et resultat blev det konstateret, at der ikke var problemer med bilens elektriske og mekaniske systemer på ulykkestidspunktet.
Der blev udført en obduktion af de døde, som konstaterede, at ingen af deres passagerer havde indtaget alkohol eller stoffer inden turen. Således blev den sidste årsag til ulykken og menneskers død betegnet som hensynsløs kørsel med en betydelig fart.
Porsche-eksperter sagde, at bilen havde hjul, der havde været i drift i cirka ni år, selvom dæk skulle skiftes hvert fjerde år. Dette kan forringe håndteringen af sportsbilen markant. Der var også mindre problemer med bremseskiverne, men de kunne ikke i sig selv føre til forekomsten af en så alvorlig ulykke.
En anden identificeret detalje under inspektionen var det faktum, at bilen gentagne gange blev raffineret for at øge dens hastighedsegenskaber. Ikke desto mindre førte en udelukkende menneskelig faktor til ulykken: Føreren øgede med vilje hastigheden på den del af vejen, hvor det er forbudt.
